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フォレスターとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 49万円1798万円
Sクラスの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 694
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD クリムゾンレッド ビルトインナビ 前期型

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD レザーシート 4WD 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT ブラックレザーセレクション 4WD 新規車検整備付き・黒革シート・ターボ付き

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 後席モニター茶色レザーシート ターボ

    本体価格
    165.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 アドバンスドPKG ETC

    本体価格
    140.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後期型 寒冷地仕様 アイサイト

    本体価格
    259.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 

    本体価格
    238.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ SDナビ パワーバックドア フルセグ

    本体価格
    108.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 関東仕入 純正緑全塗装 USヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    345万円

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    648万円

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    本体価格
    578万円

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    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ディーラー車 左H 黒革 サンルーフ

    本体価格
    146.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL 左ハンドル・ディーラー車

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    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 黒革シート サンルーフ 純正マルチ ETC

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 63後期使用・AMG20インチ・マフラー

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ムーンルーフ・純正ナビ・フルノーマル車

    本体価格
    応談

関東
528
210.1万円
関西
225
237.2万円
東海
299
228.7万円
北海道
147
188.6万円
九州
184
223.4万円
東北
176
202.1万円
北陸・甲信越
216
213.7万円
中国
85
216.3万円
四国
28
191.7万円
地域別台数
関東
259
703.3万円
関西
135
674.4万円
東海
135
625万円
北海道
22
640.7万円
九州
62
532.7万円
東北
16
697.7万円
北陸・甲信越
23
699.3万円
中国
24
633.6万円
四国
18
365.2万円

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フォレスターとSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Sクラス
280.8万円385万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1795~2498 排気量(cc) 2924~3982
145~184 最高出力(馬力) 330~503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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