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フォレスターとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱  トッポBJ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
2486 中古車掲載台数 21
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    434.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC アイサイト

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD (衝突軽減/タイミングチェーン/禁煙車)(サンルーフ/2021年製オールシーズンタイヤ)(パナソニック製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/2.0ETC/ドラレコ2カメラ)ACC/Pシフト/Rレール

    本体価格
    99.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD STIエアロ 純正9型ナビ バックカメラ アイサイトセーフティプラス パワーバックドア シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    242.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー 8型メーカーナビ レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    214万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC 追従走行 フルセグTV パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルルームミラー パドルシフト コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 本州仕入れ 走行3.7万キロ 純正18AW 電動リアゲート ハーフレザーシート SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パドルシフト ETC オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    111.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 全席シートヒーター パワーゲート アイサイト 4WD 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 電動シート 純正17AW 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ DVD再生 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    227.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ペダル踏み間違い ナビ フルセグTV Bカメラ LED ドラレコ パワーシート ETC 1オーナー

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    24万円

関東
735
218.4万円
関西
267
234万円
東海
345
228.9万円
北海道
262
188.7万円
九州
203
231.1万円
東北
262
213.4万円
北陸・甲信越
273
205.6万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
5
17.8万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
3
45.9万円

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フォレスターとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  トッポBJ
404.8万円459.8万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1795~2498 排気量(cc) 657~659
160~177 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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