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フォレスターと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 4680万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ・バックカメラ・サイドカメラ・フロントカメラ・BSM

    本体価格
    376.3万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0XT アイサイト 

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    237.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ 3方位カメラ ETC2.0 パワーリアゲート 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 後退時ブレーキアシスト 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    345.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチナビ デジタルインナーミラー ビルドインETC 純正ドライブレコ―ダー ハーフレザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ステアリング連動ヘッドライト・パワーバックドア・サイドカメラ・バックカメラ・フロントカメラ・パワーシート

    本体価格
    202.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD デジタルインナーミラー/ダイアトーン8インチナビ/地デジ/バックカメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/黒ハーフレザー/前後席シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/BSM/ETC

    本体価格
    301.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 前後席シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルコン アイサイト 電動リアゲート BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    332万円

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    応談

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    本体価格
    5680万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5850万円

関東
562
226.9万円
関西
230
245.6万円
東海
258
249.4万円
北海道
208
212.9万円
九州
166
238.1万円
東北
177
237万円
北陸・甲信越
161
202.1万円
中国
80
245.1万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
6
5700万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  765LTスパイダー
404.8万円459.8万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1795~2498 排気量(cc) 3994
160~177 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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