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フォレスターとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとグランスポーツの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マセラティ  グランスポーツ
VS
29.9万円626万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 380万円518万円
グランスポーツの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーPKG

    本体価格
    205.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ドライバーモニタリングシステム Xモード パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー リヤビークルディテクション ルーフレール アルパインナビ フロント・バック・サイドカメラ ETC2.0

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    112.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    367万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    350.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ&バックカメラ&ETC装備

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙8型ナビ 後側方検知 誤発進抑制 ETC2.0

    本体価格
    228.9万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    273.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 1オーナー 8インチナビフルセグDVD再生サイド/バックカメラ デジタルインナーミラー レーダークルーズ ステアリングヒーター パワーバックゲート LEDライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    193万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グランスポーツ 10thアニバーサリー 35台限定車 レザ-&アルカンタラコンビインテリア クラシックメ-タ- 専用マフラ- トロフェオデザイン19AW ブル-カ-ボンステア/パドルシフト/リアスポ 電動シ-トヒ-タ- カロナビ/TV/BT/Bカメラ リアPセンサ- 禁煙

    本体価格
    518万円

関東
700
253.5万円
関西
313
256.4万円
東海
324
252.9万円
北海道
226
216万円
九州
183
245.5万円
東北
216
208.5万円
北陸・甲信越
213
215.1万円
中国
53
214万円
四国
28
188.9万円
地域別台数
関東
1
380万円
関西
0
---
東海
1
518万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとグランスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マセラティ  グランスポーツ
385万円464.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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