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フォレスターとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  キューブ
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 3万円145万円
キューブの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 962
  • スバル フォレスター 2.0i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・Rモニター

    本体価格
    370万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ

    本体価格
    214.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パワーゲート 視界拡張

    本体価格
    345万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ Bカメラ アイサイト

    本体価格
    318万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD /後期/STIマフラー/ナビ/Bluetooth/Rカメラ

    本体価格
    136.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ハーフレザー/社外ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT

    本体価格
    136.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ビルトインナビ パワーバックドア

    本体価格
    264.9万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ワンオーナー/ナビ/ワンセグ/禁煙車

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    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ナビTV スマートキー Bluetooth DVD禁煙

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    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX MD/CDセレクション AUX/USB端子付きCDオーディオ・キーレス

    本体価格
    9.8万円

関東
541
213.1万円
関西
231
239.8万円
東海
298
233.6万円
北海道
147
188.7万円
九州
182
225.2万円
東北
160
208.1万円
北陸・甲信越
220
208万円
中国
88
221.1万円
四国
27
199.2万円
地域別台数
関東
299
42.9万円
関西
143
35.2万円
東海
101
41.8万円
北海道
66
40.8万円
九州
108
43.3万円
東北
82
43.8万円
北陸・甲信越
83
41.2万円
中国
53
45.5万円
四国
27
45万円

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フォレスターとキューブのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  キューブ
280.8万円385万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1795~2498 排気量(cc) 1498
145~184 最高出力(馬力) 109~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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