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フォレスターとキューブを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとキューブの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  キューブ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 952
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビTV/アイサイト/BSM/デジタルミラー

    本体価格
    345.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ ETC ルーフレール 電動リアゲート

    本体価格
    269.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 地デジフルセグ純正ナビゲーションBカメラ

    本体価格
    333.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD Rレール・ナビ・FSRカメラ・ETC・1.2万km

    本体価格
    307.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    226.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD e-BOXER 登録済未使用車 ナビ アルミ

    本体価格
    357.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー/ステアリング連動ヘッドラン

    本体価格
    215.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/Sti18インチアルミ/8型ナビ

    本体価格
    259.5万円

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    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリナビ バックモニター

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    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ワンオーナー純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    32.9万円

関東
536
211.1万円
関西
224
238万円
東海
302
227.2万円
北海道
152
188.5万円
九州
184
222.4万円
東北
172
202.9万円
北陸・甲信越
215
211.8万円
中国
85
217.9万円
四国
28
191.5万円
地域別台数
関東
306
43.2万円
関西
146
35.4万円
東海
101
41.3万円
北海道
60
42.2万円
九州
108
42.7万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
76
43.8万円
中国
49
47.1万円
四国
24
46.1万円

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フォレスターとキューブのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  キューブ
280.8万円385万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1795~2498 排気量(cc) 1498
145~184 最高出力(馬力) 109~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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