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フォレスターとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 498万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1881 中古車掲載台数 26
  • スバル フォレスター S-リミテッド 

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    245.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ブラウン本革シート 電動リヤゲート

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙/サンルーフ/8型ナビ/電子ミラー/LED

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight 純正ドラレコ 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    224.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 社外ナビ・フルセグTV ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター アドバンス アイサイト+ ナビ ETC 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ交換済 ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 視界拡張 純正ナビ 茶革シート ETC

    本体価格
    326万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    538万円

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    498万円

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    1638万円

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    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サラウンドビュー付 パークアシスト

    本体価格
    800万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP21アルミPDLS+付LEDライト

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ パノラマR クレヨン革 20AW 1オナ

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポ-ツデザイン パノラマSR 黒革

    本体価格
    698万円

関東
542
214万円
関西
233
239.6万円
東海
285
234.1万円
北海道
150
186.9万円
九州
183
225.6万円
東北
159
208.5万円
北陸・甲信越
213
210万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
9
838.1万円
関西
6
954.1万円
東海
4
824万円
北海道
2
989万円
九州
4
1137.7万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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フォレスターとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
280.8万円385万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1795~2498 排気量(cc) 2893~3996
145~184 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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