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フォレスターとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 30
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD STIコンプリートカー 300台限定車

    本体価格
    248万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD Bカメ シートH アイサイト Pバックドア

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T 4WD 1オーナー 禁煙車 ボディコーティング済

    本体価格
    68.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アルパインナビ ナノイー 追従クルコン

    本体価格
    323万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    254.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WDターボSTI仕様アイサイト3ナビTV

    本体価格
    159.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 純ナビ BT LED ETC クルーズC 外マフラー

    本体価格
    195万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減B 地デジナビサンルーフ保証1年付

    本体価格
    98.8万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノPKG 21inAW

    本体価格
    522万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP261/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 1オーナー 禁煙車 ガレージ保管車 茶革

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    779.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1265万円

関東
516
209.1万円
関西
229
236.6万円
東海
303
229.7万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
11
802.1万円
関西
5
985.1万円
東海
6
992.7万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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フォレスターとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
280.8万円385万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1795~2498 排気量(cc) 2893~3996
145~184 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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