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フォレスターとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアルトワークスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  アルトワークス
VS
15万円435万円
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中古車相場 10.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 124
  • スバル フォレスター 20iL 20iL

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤAW付 ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター プレミアム 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 最終E型 後側方警戒 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター S-リミテッド ナビ&リアカメラ ETC2.0 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MTナビTVドラレコRカメラスマートキー

    本体価格
    70万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期D型 OP茶革シート パワーバックドア

    本体価格
    307.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD TK0645 スパーダHDDナビ BT ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 登録済未使用車本革シート(黒) Pリヤゲート

    本体価格
    358.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    118.8万円

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  • スズキ アルトワークス ヒョウジュン プッシュスタート 5速マニュアル レカロシート

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    本体価格
    154万円

  • スズキ アルトワークス RSZ RSZ

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス ワークス 4WD MT オートライト オ バックカメラ フルセグナビ フォグランプ

    本体価格
    189万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド 5速MT/フルエアロ/マフラー/MOMOステ

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 最終型 スズスポマフラー 車高調

    本体価格
    125万円

関東
606
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
191
218.3万円
中国
110
227.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
25
74.3万円
関西
23
79.5万円
東海
13
98.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
20
60.3万円
東北
9
68.1万円
北陸・甲信越
9
51.3万円
中国
17
63.7万円
四国
7
109.5万円

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フォレスターとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  アルトワークス
280.8万円385万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 657~658
145~184 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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