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フォレスターとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとカルタスの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  カルタス
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 29.9万円57.2万円
カルタスの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート 純正8型ナビ地デジ BSM

    本体価格
    218.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール

    本体価格
    217.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ シートメモリ 電動リアゲート

    本体価格
    296.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビ 電動温シート FSBカメ Dミラー

    本体価格
    348.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入/後期型/ナビTVBT/アドバンスドPKG

    本体価格
    153.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ/電動リアゲート/ETC2.0

    本体価格
    289.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ TV ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オーナー 純正8型ナビ ETC  純AW積込

    本体価格
    322.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 7型ナビ/追従クルコン/衝突軽減/ナノイー/L

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検09.3  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 絶滅危惧種 修復歴無し 走行46000キロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

関東
525
210.2万円
関西
234
236.2万円
東海
306
228.7万円
北海道
149
188.9万円
九州
191
220.3万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
216
211.3万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
1
57.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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フォレスターとカルタスのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  カルタス
280.8万円385万円 新車時価格 62.5万円147万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1795~2498 排気量(cc) 993~1590
145~184 最高出力(馬力) 58~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は1915台、カルタスの中古車は4台掲載しています。
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