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フォレスターとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  タウンエースバン
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
1886 中古車掲載台数 288
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニックSDナビ バックカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンフール 茶革シート パワーバックドア

    本体価格
    265.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    167.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ デジタルミラー シートヒーター

    本体価格
    315.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD メモリーナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • スバル フォレスター スポーツ ナビ 3方向カメラ ETC2.0 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター S-リミテッド  ブラウンレザーセレクショ 

    本体価格
    182万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    88.5万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

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    47.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 新品社外AW&新品MTタイヤ 新品ル-フラック

    本体価格
    176万円

関東
524
210万円
関西
227
236.2万円
東海
299
228.6万円
北海道
149
188.3万円
九州
186
222.3万円
東北
175
202.2万円
北陸・甲信越
213
211.5万円
中国
84
214.7万円
四国
29
189.3万円
地域別台数
関東
105
226.2万円
関西
33
193.1万円
東海
44
197.3万円
北海道
16
161.4万円
九州
31
150.4万円
東北
31
155.3万円
北陸・甲信越
13
170.8万円
中国
9
169.5万円
四国
6
206.4万円

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フォレスターとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  タウンエースバン
280.8万円385万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1795~2498 排気量(cc) 1495~1496
145~184 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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