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フォレスターとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとオリジンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  オリジン
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD STIエアロ STIアルミ ルーフレール

    本体価格
    218.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ交換済 ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ 新世代アイサイト 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス スマ-トリヤビュ-ミラ- パワ-リヤゲ-ト 

    本体価格
    325.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール装着車

    本体価格
    270万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ 黒レザーシート ナビBカメラ

    本体価格
    109万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ダイアトーン8インチナビ ETC

    本体価格
    246.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトVer3 SDナビ パワーシート ETC

    本体価格
    138.4万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク ダイアトーンナビ 前横後カメラ 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

関東
516
209.1万円
関西
229
236.6万円
東海
303
229.7万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
6
573.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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フォレスターとオリジンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  オリジン
280.8万円385万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1795~2498 排気量(cc) 2997
145~184 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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