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フォレスターとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとピクシスバンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ピクシスバン
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 269
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    121.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト/シ-トヒ-タ-/ハ-フレザ-/禁煙車

    本体価格
    153.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイトセイフティ+ 純正ナビ

    本体価格
    233.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 1オーナー エンスタ ETC

    本体価格
    130.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    245万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    226.1万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 社外ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・ルーフレール

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン クルーズターボ4WD地域パトロールカー仕様 1.6k

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII 1年保証付・アイドリングストップ車

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 走行62489 キーレス 夏冬タイヤ有

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    89.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン オーディオ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 全国対応1年保証 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD AC PS PW エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    72万円

関東
520
210.2万円
関西
234
235.6万円
東海
304
230.2万円
北海道
148
189.2万円
九州
192
220.6万円
東北
178
201.3万円
北陸・甲信越
214
211.1万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
88
79万円
関西
38
74.9万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
44
74.7万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
14
90.9万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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フォレスターとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ピクシスバン
280.8万円385万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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