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フォレスターとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  JPN TAXI
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 純正ナビ 後席モニター バック・サイドカメラ シートヒーター 前席パワーシート パワーバックドア レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ルーフレール

    本体価格
    211.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正メモリーナビ(Bluetooth/TV/CD/DVD/iPod)/フロント・サイド・バックカメラ/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/セイフティプラス/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス タンレザー ドラレコ アイサイトセイフティP 

    本体価格
    333.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD STIスポイラー前後付

    本体価格
    158万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    90.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8型ダイアトーンナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター デジタルインナールームミラー

    本体価格
    223.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 純正 SDナビ/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイサイトX(スバル新型)/フルセグTV/DVD

    本体価格
    95.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD SDナビ Rカメラ 元弊社社用車

    本体価格
    310.2万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
572
226.7万円
関西
227
245.3万円
東海
263
249.5万円
北海道
212
212.7万円
九州
165
237.1万円
東北
186
234.9万円
北陸・甲信越
160
200.3万円
中国
82
241.7万円
四国
36
227.8万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フォレスターとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  JPN TAXI
404.8万円459.8万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1795~2498 排気量(cc) 1496
160~177 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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