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Q5とプレオを比較! - みんなの比較車種

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Q5とプレオの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   スバル  プレオ
VS
59.8万円779.8万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
242 中古車掲載台数 184
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ アダプティブエアサスペンション TVチューナー ヘッドアップディスプレイ Sline plus パッケージ  プライバシーガラス

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ハイスタイル限定車 OLEDテールライト ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 茶レザー 20AW カーボンミラー

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5 ブラックエディション 限定250台 360°カメラ クルコン

    本体価格
    282.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD (1)アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ サラウンド360°カメラ オートマチックテールゲート 純正ドライブレコーダー シートヒーター ETC ハーフレザーシート マトリクスLED

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG マトリクスLED 純正19インチ5本スポークAW プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    249.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/デモカーUP/SラインPlusPKG/TVチュナー/コンフォートPKG/マトリクスLED/サラウンドビューカメラ/バーチャルコックピット/サイドアシスト/ATトランク/ACC/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    557.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 20インチアルミ TV

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    9万円

関東
92
312.5万円
関西
37
372.5万円
東海
38
356万円
北海道
12
323.1万円
九州
16
306.6万円
東北
17
328.8万円
北陸・甲信越
19
354.1万円
中国
7
327.9万円
四国
4
344.1万円
地域別台数
関東
69
29.6万円
関西
15
38万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
27
26.5万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
12
33.5万円
中国
13
32.9万円
四国
10
39.5万円

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Q5とプレオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   スバル  プレオ
760万円919万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1968~1984 排気量(cc) 658
204 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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