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プレオとCT5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   キャデラック  CT5
VS
5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 358万円623万円
CT5の相場表を見る
180 中古車掲載台数 14
  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    20.6万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー 純正5速 ETC 14インチアルミ ドライブレコーダー フジツボマフラー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    65万円

  • スバル プレオ 660 RS 4気筒ツインカム インタークーラー付きスーパーチャージャー 7速スポーツシフト 4輪独立サスペンション 前後ディスクブレーキ トミーカイラアルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII スーチャー  アルミホイール 車検整備付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 A CVT ラジオチューナー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 盗難警報装置

    本体価格
    26.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD /4WDスーパーチャージャー/MTモード付ステアリングスポーツシフトオートマ/ベンチシート/純正アルミホイール/フルノーマル車/走行5.3万キロ/記録簿付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    48.9万円

  • スバル プレオ 660 A 2WD・A/C・P/S・バン・CVT・タコアシシガーソケット・バイザー・リアデフォッガー

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    499万円

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    388万円

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    438万円

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    本体価格
    623万円

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    468万円

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    408万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オーナー 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    428万円

関東
66
32.2万円
関西
14
48万円
東海
12
29.6万円
北海道
8
28.5万円
九州
30
28.6万円
東北
17
32.2万円
北陸・甲信越
11
36.8万円
中国
12
46.8万円
四国
10
44.5万円
地域別台数
関東
4
456.8万円
関西
2
416万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
456万円
四国
0
---

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プレオとCT5のカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   キャデラック  CT5
67万円154.7万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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