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エルフとプレオを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  プレオ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 177
  • いすゞ エルフ 3t積・平ボディ・高床・MT6 車輛総重量5495Kg内寸3120×1620×380

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 木平ボデー 標準 ロング 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 4.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル Wキャブ メッキパーツ ETC 乗車店員6名

    本体価格
    133.2万円

  • いすゞ エルフ 2.55t ワイド超ロング 3段クレーン セーフティローダー フルラジコン

    本体価格
    814万円

  • いすゞ エルフ 3.0DTダブルキャブ 4WD 1.95トン パワーゲート600

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ 冷凍バン 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 高所作業車 建機  タダノAT100SR(9.9m) タダノAT-100SR 車両総重量6275kg 荷台内寸3617x1557x2111

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフ ShinMaywaダンプ 3tダンプ ShinMaywaダンプ ターボ 左電動格納ミラー 6速マニュアル キーレスエントリー ロックピンX2 走行距離101398KM

    本体価格
    251.5万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ 1.55t積 キーレス 荷台タダノクレーン付 純正AM/FMラジオ・フォグランプ・キーレスエントリー・アンチスリップレギュレーター・アイドリングストップ・坂道発進補助装置・全塗装仕上済み

    本体価格
    147.9万円

  • いすゞ エルフ ベースグレード エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    54.8万円

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    29.9万円

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    46.8万円

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    本体価格
    応談

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド ナビ スーパーチャージャー タイベル交換済み

    本体価格
    40万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド スマートキー 5ドア オーディオ ABS 224

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 RM スーパーチャージャー 修復歴無し MTモード付き スポーツシフト オプションカラー 純正アルミホイール キーレス ルーフレール フォグライト パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート エアコン ドアバイザー

    本体価格
    31.5万円

関東
586
309.4万円
関西
317
287.9万円
東海
176
344.6万円
北海道
161
293.3万円
九州
264
248.3万円
東北
117
257.3万円
北陸・甲信越
61
321.4万円
中国
29
244.8万円
四国
75
287.3万円
地域別台数
関東
63
31.4万円
関西
15
45.1万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
27
29.3万円
東北
21
34.5万円
北陸・甲信越
10
36.7万円
中国
13
48.1万円
四国
9
48.8万円

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エルフとプレオのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  プレオ
--- 新車時価格 67万円154.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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