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CX-3とプレオを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とプレオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  プレオ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 173
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュー・モニター BOSE 純正ナビ ETC ドラレコ シート&ステアリングヒーター マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインドスポットモニタリング Bluetooth 地デジTV 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ フルセグナビ スマートシティブレーキ 全方位モニター BSM HUD スマートキー Pスタート クルコン BT DVD再生 ETC ドラレコ Cセンサー シートヒーター  Pシート ステアヒーター LEDヘッド Aライト BOSE

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ XDノーブルブラウン 6速MT 禁煙1オーナー

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD ETC 360°モニター シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    258.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン ナビ 360°モニター

    本体価格
    232万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ハーフレザー スマートキー プッシュスタート オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車線逸脱 クリアランスソナー Bluetooth接続 スマートキー レーダークルーズコントロール フルセグTV ETC アイドリングストップ オートハイビーム オートエアコン 禁煙車 ドラレコ USB

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチ

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    33万円

関東
276
159.1万円
関西
126
155.8万円
東海
190
151.2万円
北海道
43
138万円
九州
172
169.2万円
東北
77
153.2万円
北陸・甲信越
90
159.5万円
中国
93
164.7万円
四国
39
161.2万円
地域別台数
関東
64
31.8万円
関西
13
48.5万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
28
28.8万円
東北
18
36.6万円
北陸・甲信越
10
37.1万円
中国
11
47.8万円
四国
10
44.5万円

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CX-3とプレオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  プレオ
189.2万円355.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1106台、プレオの中古車は173台掲載しています。
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