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プレオとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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プレオとセドリックバンの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   日産  セドリックバン
VS
4.8万円151万円
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中古車相場 139.9万円170万円
セドリックバンの相場表を見る
177 中古車掲載台数 9
  • スバル プレオ 660 A F5パワステPWACエアーバック5ドア4ナンバ-

    本体価格
    15.9万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 4WD・マニュアル・純正オーディオ・走行距離68000キロ・キーレス・パワーウィンド・4人乗り・パワーステアリング・エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ RG 車検2年 スーパーチャージャー 2WD

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオ 660 LS 4WD スーパーチャージャー 純正エアロ&リアスポイラー フォグランプ・純正アルミホール付

    本体価格
    33.4万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    19.3万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッドII 4WD T-ベルト交換済みステカ有CHARGER

    本体価格
    23.9万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD Sチャー4WD D型 Tベル済 オプションABS

    本体価格
    27.8万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD MT車 禁煙車 CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    50.9万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R 

    本体価格
    32万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 5速 エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス 純正エアロ 純正ゴールドアルミ フォグランプ ルーフスポイラー スーパーチャージャー 特別限定車

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 和製アメリカン 4ナンバー イエロイッシュシルバー外装/青モケット内装 ボンネットオーナメント 15inchディッシュアルミ 左リアクォーターガラス実動 ウッドパネル 純正フロアマット 純正キー(スペア×1)

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    203万円

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    本体価格
    165万円

  • 日産 セドリックバン DX 

    本体価格
    139万円

  • 日産 セドリックバン 4ナンバー バン クレーガーホイール リアスムージング ローダウン

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  • 日産 セドリックバン デラックス ベンコラマニュアル 

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    応談

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  • 日産 セドリックバン デラックス ディーゼル 外品15インチAW タイミングベルト16.0万km時交換済 外品スピーカー CD再生 フェンダーからドアミラー変更 外品ステアリング エアコン パワステ

    本体価格
    62万円

関東
62
30.5万円
関西
19
41万円
東海
11
27.1万円
北海道
8
31.5万円
九州
26
29.2万円
東北
17
39.6万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
12
39.8万円
四国
11
44.7万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
3
130万円
北海道
0
---
九州
2
148.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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プレオとセドリックバンのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   日産  セドリックバン
67万円154.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
658 排気量(cc) 1973~1998
52~64 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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