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マカンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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マカンとプレオの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  プレオ
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
558 中古車掲載台数 180
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ブラックレザー LEDヘッドライト フロントパワーシート

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD マカンGTS スポーツクロノPKG ハーフレザー シートヒーター メモリ機能付パワーシート パワーリアゲート ETC Bluetoth

    本体価格
    395万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー ポルシェセンター整備記録

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 全方位モニター

    本体価格
    775万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 法人1オーナー クレヨン スポーツエキゾースト 20インチAW パノラマルーフ 前後ドラレコ レーンアシスト イオナイザー 記録簿 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    1117.1万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ アダプティブエアサスペンション パワーステアリングプラス シートヒーター コンフォートライティングパッケージ プライバシーガラス トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー 禁煙車 スポクロ パノラマSR 全方位カメラ メモリ付パワーシート クリアランスソナー クルコン BSM パワーテールゲート レッドキャリパー レザーシート 純正20インチAW

    本体価格
    905万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 新品タイヤ パノラマルーフ 純正20インチAW アダプティブエアサスペンション スポーツクロノPKG 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤本革/パノラマSR/カーボンインテリア&スポーツクロノPKG/エントリー&ドライブ/PDLS+/スポエキ/PASM/LKA/LCA/フルセグTV/カープレイ/全周囲カメラ/純正21AW/ドラレコ

    本体価格
    520万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD OP243/スポーツクロノP/パノラマSR/BOSE

    本体価格
    1218万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    24.5万円

関東
238
568.2万円
関西
105
674.4万円
東海
103
772.7万円
北海道
18
600.6万円
九州
38
700.4万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
18
728.1万円
中国
22
607.9万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
61
30.5万円
関西
19
41万円
東海
11
27.1万円
北海道
9
32.5万円
九州
27
29.3万円
東北
18
39.2万円
北陸・甲信越
12
36.4万円
中国
12
39.8万円
四国
11
44.7万円

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マカンとプレオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  プレオ
862万円1525万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2893 排気量(cc) 658
265~584 最高出力(馬力) 52~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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