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ジムニーシエラとプレオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  プレオ
VS
45万円498万円
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中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
970 中古車掲載台数 184
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ スタッドレスタイヤセット車載 Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター オートクルーズ スマートキー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    296万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外グリル 9型ナビ 温シート バックカメラ

    本体価格
    254.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ Rカメ ETC GIGEARキット リフトアップ

    本体価格
    250.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ ワンオーナー 禁煙車 前後ドラレコ ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth シートヒーター アルミホイール キーレス スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT 衝突被害軽減装置 禁煙車 ディスプレイオーディオ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    264.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー スマートキー2個 LEDヘッドライト 純正8インチナビ&フルセグ&DVD&BT Bモニター ビルトインETC 純正OPフロントグリル 前後ドライブレコーダー 純正マッドフラップ 純正フロアマット

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・5MT・ALPINEディスプレイ

    本体価格
    266.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT ユーザー買取 フジツボマフラー ルーフラック リアラダー GReddyエアクリーナー ドアバイザー 車線逸脱警告 クルーズコントロール リアゲート遠隔ボタン KENWOODフルセグナビ

    本体価格
    250万円

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    38万円

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    25.5万円

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    46.7万円

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    12.8万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    39.8万円

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    62万円

  • スバル プレオ 660 L ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 禁煙車 盗難防止システム車検R9年12月 走行2.1万キロ

    本体価格
    34万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    30.8万円

関東
251
264.6万円
関西
121
280.1万円
東海
148
279万円
北海道
79
262.4万円
九州
97
263.5万円
東北
91
258.7万円
北陸・甲信越
88
257.6万円
中国
68
275万円
四国
27
251.4万円
地域別台数
関東
69
29.6万円
関西
15
38万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
27
26.5万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
12
33.5万円
中国
13
32.9万円
四国
10
39.5万円

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ジムニーシエラとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  プレオ
176万円238.6万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1460 排気量(cc) 658
101~102 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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