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プレオとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   トヨタ  グランドハイエース
VS
5万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
184 中古車掲載台数 47
  • スバル プレオ 660 RS 4WD 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    19万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ GSスペシャル マイルドチャージ 4WD 全塗装:オリジナルシートカバー.トリム張替

    本体価格
    93万円

  • スバル プレオ 660 LS 修復歴無し マイルドチャージ タイミングベルト交換済み WRブルーマイカ ナビ テレビ 社外アルミホイール 純正エアロ フォグライト キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    10.5万円

  • スバル プレオ 660 A 社外アルミホイール・キーレス

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオ 660 A 1オーナー禁煙車 キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 車検2年 ナビTV ワンセグ ETC バックモニター CD キーレス スペアキー エアコン パワステ パワーウインドウ 社外シフトノブ(純正シフトノブ有) UVカットガラス

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 5速マニュアル4WD車走行67363KM

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオ A 

    本体価格
    18.7万円

  • スバル プレオ 660 A オートマエアコンパワステパワーウインドー

    本体価格
    27.2万円

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    本体価格
    138万円

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    211万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    392万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディ 6名乗車 FFヒーター ソーラー オーニング

    本体価格
    260万円

関東
69
29.6万円
関西
15
38万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
27
26.5万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
12
33.5万円
中国
13
32.9万円
四国
10
39.5万円
地域別台数
関東
5
154万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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プレオとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  グランドハイエース
67万円154.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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