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ノアとプレオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スバル  プレオ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
3443 中古車掲載台数 181
  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 後席モニター 純正10インチナビ 両側電動スライド バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD HDMI・USB ETC クルコン コンビシート スマートキー LEDライト 純正18AW

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 衝突軽減ブレーキ メモリナビ バックカメラ ETC Wエアコン フルセグTV 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ 音楽録音 Bluetoothオーディオ 車線逸脱警報装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側電動スライドドア/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/後席用サンシェード/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 7人乗り 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動 純正10.5型DA 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    407.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正ナビ/ETC/Bカメラ/両側パワスラ/マット

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    245万円

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  • スバル プレオ 660 RS 4WD 純正5速 スーパーチャージャー RA2 走行59000キロ 車検令和8年10月 14インチアルミ フロントフォグ

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    25.8万円

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    37万円

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    29.8万円

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    29.8万円

  • スバル プレオ L CDプレーヤー 

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    41.8万円

関東
983
258.5万円
関西
535
254.4万円
東海
486
258.3万円
北海道
161
250.3万円
九州
497
258.7万円
東北
252
255.7万円
北陸・甲信越
195
238.3万円
中国
232
254.6万円
四国
102
251.1万円
地域別台数
関東
67
32.6万円
関西
14
48.6万円
東海
12
29.6万円
北海道
8
28.5万円
九州
29
28.9万円
東北
18
33.9万円
北陸・甲信越
11
36.8万円
中国
12
46.8万円
四国
10
44.5万円

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ノアとプレオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  プレオ
267万円414.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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