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XC90とプレオを比較! - みんなの比較車種

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XC90とプレオの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  プレオ
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
282 中古車掲載台数 181
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 運転支援/SR/黒革/ACC/HUD/エアサス/禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 2025年後期モデル・登録済未使用車・ 12.3インチドライバーディスプレイ・ナビゲーションシステム - Google マップ・ノルディコシート(レザーフリー)・タッチスクリーン式センターディスプレイ(11.2インチ)

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス パノラマルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    623万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車

    本体価格
    585万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 黒革シートBowers&WilkinsクリスタルシフトノブエアサスサンルーフHUD純正ナビ・TVCarplay360°カメラドラレコACCBSMLKA全席シートヒーター前席ベンチレーション

    本体価格
    373.5万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    848万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 白革 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ

    本体価格
    1039万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 社内使用車 サンルーフ デジタルルームミラー harman/kardon ファインナッパレザー

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    28.1万円

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  • スバル プレオ 660 F 4WD 4WD・マニュアル・純正オーディオ・走行距離68000キロ・キーレス・パワーウィンド・4人乗り・パワーステアリング・エアコン

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  • スバル プレオ RS リミテッドII 

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  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 禁煙車 スーパーチャージャー ETC

    本体価格
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  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル ETC

    本体価格
    16.9万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 RS ワンオーナー・記録簿・タイベル交換済み・RSスーパーチャージャー・パールホワイト

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    40万円

関東
126
662万円
関西
34
560.9万円
東海
48
565.1万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
731.5万円
東北
14
674.3万円
北陸・甲信越
17
548.5万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
61
30.5万円
関西
19
41万円
東海
11
27.1万円
北海道
9
32.5万円
九州
27
29.3万円
東北
19
38.3万円
北陸・甲信越
12
36.6万円
中国
12
39.8万円
四国
11
44.7万円

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XC90とプレオのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   スバル  プレオ
774万円1359万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1968 排気量(cc) 658
235~320 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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