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フェアレディZとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとレガシィセダンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  レガシィセダン
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 9
  • 日産 フェアレディZ 300ZX NA5MT タコ足 車高調 

    本体価格
    250万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT 純正ビッグキャリパー 社外ナビ

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 茶革シート 純正ナビ BOSEサウンド CD

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO メーカーナビ ドラレコ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    395.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 社外アルミホイール・車高調

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24登録済未使用車9速AT19インチAWNCナビ

    本体価格
    656.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT BOSEサウンド 3連サブメーター

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パワークラフトマフラー326パワー車高調

    本体価格
    229.7万円

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  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD MOMOステ ブースト計 ターボタイマー

    本体価格
    238万円

関東
396
301.3万円
関西
137
475.1万円
東海
185
378.8万円
北海道
47
242.1万円
九州
133
378万円
東北
45
226.1万円
北陸・甲信越
34
357.4万円
中国
64
477.8万円
四国
30
397万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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日産  フェアレディZ   スバル  レガシィセダン
524.2万円930.3万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
2997 排気量(cc) 1820~2457
405~420 最高出力(馬力) 120~280
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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