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レガシィB4とA6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   アウディ  A6
VS
19万円518万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
469 中古車掲載台数 125
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト・本革・ナビ・FSRカメラ・ETC

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィB4 RSK TB 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 純正エアロ・EGスターター・寒冷地仕様

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bカメラ HID AW ETC クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD トミーカイラ TOMMY KAIRA B6 RS30

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期型 ビルシュタイン 外SD地デジBモニ

    本体価格
    60.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 車検コミ ナビ ETC

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD 4WD ドラレコ前後 パドルシフト

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    177万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6MT BBS18AW STIサス 社外マフラー ETC

    本体価格
    170.8万円

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  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD リヤコンフォートPドライビングP 黒革 20AW

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED リヤコンフォートPKG

    本体価格
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  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期 黒革 アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    139万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Dパケ/SR/B&O/ブラックSty/Pガラス

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュ革 LEDヘッドライト 19AW

    本体価格
    98.8万円

関東
191
77.5万円
関西
41
107.7万円
東海
42
97.6万円
北海道
65
73.4万円
九州
39
81.9万円
東北
42
101.3万円
北陸・甲信越
20
92.6万円
中国
14
106.6万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
48
322.3万円
関西
17
362.8万円
東海
12
395.2万円
北海道
19
158.5万円
九州
10
295.3万円
東北
8
358.6万円
北陸・甲信越
3
399万円
中国
6
258.7万円
四国
2
69万円

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レガシィB4とA6のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  A6
286.2万円340.2万円 新車時価格 740万円1140万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2498 排気量(cc) 1968~2994
175 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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