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レガシィB4とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   AMG  CLSクラス
VS
24.7万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
413 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 後期型/6MT/ブレンボキャリパー/STIフロントリップ/STIフレキシブルタワーバー/ビルシュタインショックアブソーバー/Defiターボ計/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/キーレス/

    本体価格
    152.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 社外ナビ フルセグTV スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    130.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /電動シート/CD

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 USB入力端子 クルーズコントール

    本体価格
    78.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速マニュアル/社外アルミホイール/

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 柿本改マフラー ブリッツ車高調 エンケイPF01・18インチアルミホイール

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ENKEI18インチホイール パワーシート 革シート アイサイトVer3 前後シートヒーター ローダウン レーダークルーズコントロール バックカメラ パドルシフト フルセグTV 電動パーキングブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD フルセグナビ スマートキー Pスタート クルコン BT DVD再生 ETC キセノン フォグ リアフォグ Aライト 横滑り防止 シートリフター SI-DRIVE マット バイザー Pガラス UVカット

    本体価格
    60.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ ハーマンカードン 前後席シートヒーター STiスポイラー Rエアロ 地デジ Bカメラ ETC スマートキー LEDヘッドL LEDアクセサリーライナー PCS レーダークルーズ 前後誤発進抑制 18AW

    本体価格
    134.9万円

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    応談

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関東
191
92.6万円
関西
40
122万円
東海
27
89.2万円
北海道
55
88.1万円
九州
23
75万円
東北
36
83万円
北陸・甲信越
21
99万円
中国
10
92万円
四国
10
126.1万円
地域別台数
関東
4
337.3万円
関西
0
---
東海
1
298.8万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   AMG  CLSクラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2498 排気量(cc) 5461
175 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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