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レガシィB4とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
19.9万円518万円
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中古車相場 480万円1398万円
CLSクラスの相場表を見る
615 中古車掲載台数 51
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 車高調 社外アルミ イカリング

    本体価格
    74万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT 8インチナビ フルセグ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期 STiシート STiスプリング HKSマフラ

    本体価格
    61.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2003モデル 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    129.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    35.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD マッキントッシュ HKSマフラー STiサス

    本体価格
    82.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT SIクルーズ 4WD 後期型 STI17in・エアロ 黒本革暖 ナビ HID

    本体価格
    46.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 保証書/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD 検7/1

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/認定中古車

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ナッパレザーブラック

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ Burmester 360°カメラ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    769万円

関東
240
77.3万円
関西
71
90.9万円
東海
52
78.9万円
北海道
87
65.7万円
九州
43
84.2万円
東北
58
85.7万円
北陸・甲信越
31
96.7万円
中国
15
83.1万円
四国
18
79.7万円
地域別台数
関東
27
912.5万円
関西
10
850.2万円
東海
6
851.7万円
北海道
1
1358万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1058万円
中国
3
965万円
四国
2
893万円

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レガシィB4とCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデスAMG  CLSクラス
286.2万円340.2万円 新車時価格 1274万円1599万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2498 排気量(cc) 2996
175 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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