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レガシィB4とDBXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   アストンマーティン  DBX
VS
19万円518万円
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中古車相場 1520万円4000万円
DBXの相場表を見る
447 中古車掲載台数 87
  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD ナビ TV ETC アルミホイール 後期F型

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 後期 特別仕様車 フジツボマフラー ETC

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT ツインターボ 車検R7年10月

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    120.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 社外メモリナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD プッシュスタート DVD ナビ ETC  ABS 50

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 雹害車 18STiアルミ マッキントッシュ

    本体価格
    48.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD タイミングベルト交換済み ターボ/4WD

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5ILパッケージ 電動シート アルミホイール

    本体価格
    60万円

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    2950万円

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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
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    2050万円

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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ウルトラマリンブラック

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
    2088万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913エディション カーボンエクステリア

    本体価格
    2350万円

関東
184
75.3万円
関西
39
105.8万円
東海
37
96.1万円
北海道
59
75.6万円
九州
39
82.6万円
東北
40
102.3万円
北陸・甲信越
21
103.3万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
47
2723.9万円
関西
15
2464.6万円
東海
9
2538.7万円
北海道
2
2390万円
九州
6
2683.6万円
東北
1
2680万円
北陸・甲信越
2
2339万円
中国
5
2676.3万円
四国
0
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レガシィB4の中古車を探す

DBXの中古車を探す

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レガシィB4とDBXのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アストンマーティン  DBX
286.2万円340.2万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2498 排気量(cc) 3982
175 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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