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レガシィB4と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   BMW  1シリーズクーペ
VS
19.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
407 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト 追従型クルコン レザーシート 衝突軽減ブレーキ 車線免脱警報 SDナビ フルセグTV Bluetooth PWシート シートヒーター HID  Bカメ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    65.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ タイベル交換渡し プッシュスタート ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD パワーシート キーレス HID

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/先行車発進告知機能/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    78.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 純正5速MT

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD DVDナビフロア4ATプッシュスタトボタン285

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正オプションエアロ/社外17インチアルミ/HKSマフラー/Bluetooth/4WD/ターボ/マッキントッシュ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボチャージャー タイミングベルト交換済み 4WD 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC キーレス 純正HDDナビゲーション DVD再生

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速マニュアル 外アルミ ターボ

    本体価格
    91.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 4WD HDDナビ ワンセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    42.2万円

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    本体価格
    57.9万円

関東
196
89.7万円
関西
42
129.7万円
東海
24
98.9万円
北海道
46
79.2万円
九州
23
75.3万円
東北
37
88.6万円
北陸・甲信越
20
90万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円
地域別台数
関東
14
201.3万円
関西
6
164.2万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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レガシィB4と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   BMW  1シリーズクーペ
286.2万円340.2万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2498 排気量(cc) 1995~2979
175 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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