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レガシィB4とオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  オプティ
VS
24.8万円514.8万円
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中古車相場 6.5万円89万円
オプティの相場表を見る
420 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 電動本革シート・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・シートヒーター・HIDヘッドライト・オートA/C・革巻きハンドル・ETC・ウィンカーミラー・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD フルエアロ speedline18インチAW HKSマフラー 純性5速マニュアル HID ビルシュタイン シフトノブ CD/USB サブウーハー ETC キーレス アルミペダル 電動シート ドアミラーウインカー ABS 右前修復歴有 Tベル交換済

    本体価格
    109.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT tS 4WD 限定600台 STIエアロ STI19アルミ STIマフラー ハーフレザーシート 後期用ヘットライト カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • スバル レガシィB4 2.0GT specBチューンドバイSTI 6MT EXASマフラー bremboキャリパー STiリップ ビルシュタインダンパー ブーストコントローラー スロコン メモリ付Pシート ハーフレザー ETC マッキントッシュ HIDヘッド リアフォグ Pガラス

    本体価格
    112.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD 16AW ETC HIDヘッドランプ フォグ パドルシフト SDナビ CD DVD Bluetooth ワンセグTV リア フォグ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD BT対応純正ナビTV バックカメラ 4WD 前席シートヒーター パドルシフト 車検整備付

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換 ETC

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 車検整備付き 1年保証 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC アイサイト ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート 革シート クルコン フルタップ式車高調 純正AW

    本体価格
    61.8万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    49万円

関東
170
96.6万円
関西
44
138.3万円
東海
23
97.7万円
北海道
64
76.6万円
九州
28
93.5万円
東北
38
70.1万円
北陸・甲信越
30
79.2万円
中国
8
110.2万円
四国
15
111万円
地域別台数
関東
3
57万円
関西
6
64.6万円
東海
3
60.3万円
北海道
2
61.5万円
九州
4
28万円
東北
3
71.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
47.6万円
四国
1
28万円

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  オプティ
286.2万円340.2万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
2498 排気量(cc) 659
175 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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