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レガシィB4とクーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  クー
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
405 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD 402台限定車 ブレンボ 6MT

    本体価格
    335万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボチャージャー タイミングベルト交換済み 4WD 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC キーレス 純正HDDナビゲーション DVD再生

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト 追従型クルコン レザーシート 衝突軽減ブレーキ 車線免脱警報 SDナビ フルセグTV Bluetooth PWシート シートヒーター HID  Bカメ 純正17インチAW ETC

    本体価格
    65.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 純正SDナビ フロント・サイド・バッ

    本体価格
    133.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD D型 ディラー下取車 ワンオーナー ディラー記録簿H18からR5まで16枚有 禁煙車 純正MOMOステアリング パドルシフト マッキントッシュ SI-DRIVE ETC 純正18AW ビルシュタイン

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速マニュアル/社外アルミホイール/

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD スバル専門店/ポルシェデザイン/5速マニュアル車/SONY製MDステレオ/ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/キセノン/ブリッツェン17インチアルミ/ブリッツェンバンパー

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i 4WD ナビBカメラバトルシフト ETC1年保証

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 黒革シート メモリーシート シートヒーター マッキントッシュサウンドシステムHDDナビ バックカメラ ドラレコ 純正17インチアルミホイール ETC HIDヘッドライト レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    96.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV   ETC

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
199
88.1万円
関西
41
130.8万円
東海
25
94.9万円
北海道
46
78.7万円
九州
21
68.3万円
東北
35
82.7万円
北陸・甲信越
19
94.8万円
中国
8
81.6万円
四国
11
113万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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レガシィB4とクーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  クー
286.2万円340.2万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2498 排気量(cc) 1297~1495
175 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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