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レガシィB4とSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 3960万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
405 中古車掲載台数 54
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD ターボ 4WD スマートキー プッシュスタート CDオーディオ CD パドルシフト パワーシート HID フォグ ヒルディセントコントロール 電格ウィンカーミラー 取説 17AW

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    77.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD ワンオーナー 記録簿全有 Tベル交換済 ナビ Bカメラ 地デジフルセグ ETC

    本体価格
    24.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイベル交換済み MT5速 ターボ車 社外マフラー ETC アルミ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD ユーザー買取車 4WD 社外HDDナビ(AVIC-HRZ09) バックモニター ETC パワーシート HIDヘッドライト フォグ 純正17インチアルミ 電格ミラー ハーフレザーシート 取保 スペアキー

    本体価格
    56.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 検2年 自社 ローン 対応 パドルシフト フロントパワーシート パナソニックETC 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要  自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT 4WD ナビ TV ETC Bカメラ 本革シート シートヒーター パドルシフト SI-DRIVE

    本体価格
    95.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD アイサイト Aクルコン オートHID フォグ 社外メモリナビ フルセグ BT DVD Bカメラ Aストップ ETC スマートキーX2 コンビシート チルトステア シートリフター マットバイザー

    本体価格
    63.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5500万円

関東
199
88.5万円
関西
41
129.9万円
東海
24
90.9万円
北海道
45
78.5万円
九州
22
67.6万円
東北
35
85.1万円
北陸・甲信越
19
94.3万円
中国
8
81.6万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
31
5969.6万円
関西
5
4075万円
東海
5
5598.9万円
北海道
2
5580万円
九州
3
5469万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4795万円
四国
1
4350万円

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レガシィB4とSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フェラーリ  SF90ストラダーレ
286.2万円340.2万円 新車時価格 5340万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2498 排気量(cc) 3989
175 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は405台、SF90ストラダーレの中古車は54台掲載しています。
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