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レガシィB4とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ホンダ  アコードツアラー
VS
18.7万円518万円
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中古車相場 28万円139.9万円
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529 中古車掲載台数 48
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 禁煙車 5速マニュアル車 ETC HID キーレス

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD マフラー GTウイング 18AW ナビ/TV

    本体価格
    130.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD 純正HDDナビ 純正マッキン 新品ダッシュ

    本体価格
    518万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 4AT 社外マフラー ローダウン ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ夏冬タイヤ

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 純正ナビマッキントッシュ純正エアロ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 衝突軽減B ACC LKA BSM 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    155.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期E型 アイサイト 禁煙車 ETC

    本体価格
    88.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 下部防錆スマキーETC

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル /1年保証付/車検R7.12/純正HDDナビ/ETC

    本体価格
    34.5万円

関東
221
80.6万円
関西
47
87.1万円
東海
44
97.7万円
北海道
82
74.7万円
九州
35
75.5万円
東北
55
106.3万円
北陸・甲信越
18
81.1万円
中国
13
92.5万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
8
73.3万円
関西
7
67.7万円
東海
12
53.8万円
北海道
2
72.5万円
九州
3
78.9万円
東北
5
68.1万円
北陸・甲信越
6
52.4万円
中国
3
59万円
四国
2
76万円

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レガシィB4とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ホンダ  アコードツアラー
286.2万円340.2万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2498 排気量(cc) 1997~2354
175 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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