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レガシィB4とジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   いすゞ  ジェミニ
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
468 中古車掲載台数 19
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト パドルシフト スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ クルコン 17AW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD スバル専門店/5速マニュアル車/フルノーマル/ハーフレザーシート/パワーシート/純正ビルシュタイン/キーレス/キセノン/ETC/純正17インチアルミ

    本体価格
    318万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外メモリーナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD ターボ

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ケンウッド製ナビ バックカメラ フルセグTV アイサイトVer.3 前席シートヒーター メモリー付パワーシート ブラックレザーシート LEDヘッドライト フロントフォグライト レーダークルーズ ETC

    本体価格
    65.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD タイミングベルト交換/

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 法定整備付 NA/6CVT SI-DRIVE/VDC フォグランプ マフラーカッター ビルシュタインタ製ダンパー 革巻きステアリング SRSエアバック オートエアコン リモコンキー 電動パーキング TRC

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 特別限定モデル車 ターボ 4WD 標準LSD装備 外BLITZ車高調 外フジツボマフラー Tベル交換済 外ENKEI18アルミ 専用黒革シート 大型リアスポ シートヒーター 禁煙車 MTモード付AT

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 新規車検2年・純正エアロ・社外グリル・社外マフラー・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    28万円

  • いすゞ ジェミニ ZZハンドリングバイロータス 5MT 純正BBSホイール ジウジアーロデザイン

    本体価格
    157万円

関東
210
80.6万円
関西
33
113.7万円
東海
28
95.8万円
北海道
83
74.5万円
九州
23
83.6万円
東北
40
91.8万円
北陸・甲信越
29
84.4万円
中国
8
96.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
13
181.2万円
関西
1
157万円
東海
2
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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レガシィB4とジェミニのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   いすゞ  ジェミニ
286.2万円340.2万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2498 排気量(cc) 1493~1590
175 最高出力(馬力) 105~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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