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レガシィB4とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   マツダ  ルーチェ
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
475 中古車掲載台数 16
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正オプションエアロ/社外17インチアルミ/Bluetooth/4WD/ターボ/マッキントッシュ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒革・ダイヤトーンナビ・Bカメラ・12セグ ・ETC・アイサイト3・Rクルーズ・BSM・パドルシフト・LEDライト・前後FOG・ヒートミラー・セキュリティ・MOMOステアカバー・Aワイパー・アルミペダル・前後シートヒーター

    本体価格
    92.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ターボ キーレスABS 5AT修復歴無し280

    本体価格
    36.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD メーカー純正7インチナビ バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト フォグランプ 社外マフラー 社外エアクリーナー 社外リアウイング ETC Bluetooth ドラレコ ミュージックサーバー

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD HIDライト オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール アイサイト メモリー付パワーシート アイドリングストップ シートヒーター HIDヘッドランプ フォグランプ 純正18AW

    本体価格
    70.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビ・Bカメラ・スマートキー・エンスタ

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD HDDナビTV Bluetooth DVD ETC バックカメラ スマートキー HID 電動シート

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    145万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    179万円

  • マツダ ルーチェ バン GL 2000 4速MT 4ナンバー貨物

    本体価格
    137万円

  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

関東
212
80.9万円
関西
32
117.4万円
東海
34
104.2万円
北海道
80
74.9万円
九州
26
87.7万円
東北
44
87.6万円
北陸・甲信越
26
84.1万円
中国
7
90.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
7
179.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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スバル  レガシィB4   マツダ  ルーチェ
286.2万円340.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2498 排気量(cc) 1308~2954
175 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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