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レガシィB4とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   マツダ  ロードスターRF
VS
19万円518万円
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中古車相場 145.9万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
481 中古車掲載台数 317
  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD 社外フルエアロ 社外18AW 減衰力車高調

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ ブルートゥース プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD リアスポイラー HID キーレス ETC CD

    本体価格
    27.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 車検整備付 衝突軽減B ナビTV Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーンナビLEDアクセサリーライナー

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD プッシュスタート DVD ナビ ETC  ABS 50

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5ILパッケージ 電動シート アルミホイール

    本体価格
    60万円

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション エアロ・BOSE・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    305.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 赤レザー/シートヒーター/純正ナビ/ETC

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド 革シートヒーター BSM

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダコネクトナビTV 純正RECARO BSM LKA

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BOSE 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    304.8万円

関東
196
78万円
関西
41
108.3万円
東海
41
97.9万円
北海道
69
72万円
九州
37
80万円
東北
44
100.7万円
北陸・甲信越
23
98.4万円
中国
15
106.6万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
137
285万円
関西
50
283.4万円
東海
66
294.5万円
北海道
3
244.1万円
九州
12
282.6万円
東北
13
303.7万円
北陸・甲信越
15
317.8万円
中国
12
292.1万円
四国
9
314.9万円

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スバル  レガシィB4   マツダ  ロードスターRF
286.2万円340.2万円 新車時価格 324万円438.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2498 排気量(cc) 1997
175 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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