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レガシィB4と650Sを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と650Sの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   マクラーレン  650S
VS
9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
408 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 1オーナ・屋内車庫保管・禁煙車・全記録簿付属・フルオリジナル・改造歴/補修歴無

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD Bカメラ/TVナビ/BT/ETC/純AW/保証1年

    本体価格
    52.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ハーフレザーシート ナビ Bluetooth TV バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール スペアキー プッシュスタート キセノンライト パドルシフト 純正アルミ 整備保証付き 本社工場展示中

    本体価格
    69.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車/純8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/音楽録音/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/黒革シート/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /電動シート/CD

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート 前席パワーシート 前後席シートヒーター ナビ連動ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線維持 BSM パドルシフト ETC LEDライト

    本体価格
    85.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD ETCタイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 保証付 車検整備付 ナビ Bカメラ 社外AW スマートキ― Pスタート ETC HID フォグランプ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1350万円

関東
202
88.8万円
関西
41
130.7万円
東海
24
94.2万円
北海道
47
77.7万円
九州
21
68.3万円
東北
35
82.7万円
北陸・甲信越
19
94.8万円
中国
8
81.6万円
四国
11
114.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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650Sの中古車を探す

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レガシィB4と650Sのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マクラーレン  650S
286.2万円340.2万円 新車時価格 3160万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2498 排気量(cc) 3799
175 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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