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レガシィB4とGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   マクラーレン  GT
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
414 中古車掲載台数 35
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 走行5.6万km 6速MT 柿本マフラー フォグランプ HID ナビ ETC パワーシート バックカメラ 地デジTV 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    60.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD ワンオーナー 特装スパークイエローパール3P ビルシュタイン製車高調 STIクラッチ フライホイル クイックシフト ガナドールチタンマフラー Beatrushアンダーガード EVC 新タイヤ4本 オルタネーター交換

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 自社買取車両・アイサイト・純正ナビ・バックカメラ・車検R9.9月・HIDヘッドライト・

    本体価格
    45.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ナビエアコンキーレスドラレコETC電動シ-ト

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R スペックB 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ フルセグTV 純正オーディオ 純正エアロ トランクスポイラー/サイド 純正フロアマット 寒冷地仕様 5速MT HIDヘッドライト パワーシート 保証書

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD ユーザー買取車/2パターンシートメモリー/パワーシート/ETC車載器/プッシュスタート/スマートキー/HIDヘッドライト/AUX接続/パドルシフト/キーレスエントリー/フロントフォグランプ

    本体価格
    9.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
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    2190万円

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    応談

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    1950万円

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    本体価格
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    1648万円

  • マクラーレン GT 4.0 エリートペイント Fリフト エレクトルーフ

    本体価格
    1790万円

関東
193
87.3万円
関西
35
122.1万円
東海
29
100.4万円
北海道
55
79.5万円
九州
22
80.7万円
東北
44
85.5万円
北陸・甲信越
19
97万円
中国
8
80.6万円
四国
9
122.7万円
地域別台数
関東
13
2058.5万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とGTのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マクラーレン  GT
286.2万円340.2万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2498 排気量(cc) 3994
175 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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