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レガシィB4とフィガロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  フィガロ
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 96.9万円549.8万円
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476 中古車掲載台数 31
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD CD キーレス 電動シート パワーウインドウ

    本体価格
    150万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD サイバーHDDナビ ブルートゥース

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD サンルーフ ハーフレザーシート 純正ナビ 後期型 パドルシフト マッキントッシュ 純正ナビアルミ 電動シート HIDヘッドライト ETC バックガイドモニター Bluetooth 左右独立AAC クルコン スマートキー

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 検2年 パドルシフト Bluetooth 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期型 サンルーフ オプショングリル 黒革

    本体価格
    189万円

  • スバル レガシィB4 2.5 スポルヴィータ 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ サンルーフ ハーマンカードンサウンド バックカメラ Bluetooth シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV Bt接続 エアロ STiフロントスポイラー 18インチアルミホイール プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 下廻防錆4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    66.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み270

    本体価格
    66.9万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    458万円

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    118万円

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    165万円

関東
214
81万円
関西
31
115.6万円
東海
32
97万円
北海道
84
74.3万円
九州
25
87.6万円
東北
42
90.9万円
北陸・甲信越
27
84.3万円
中国
7
90.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
6
217.1万円
関西
2
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
8
232.9万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
118万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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レガシィB4とフィガロのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  フィガロ
286.2万円340.2万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2498 排気量(cc) 987
175 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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