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レガシィB4とタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 749.8万円1440万円
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413 中古車掲載台数 39
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ ブルートゥース プッシュスタート

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ターボ車 STIタワーバー ターボタイマー ETC ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    128.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD ターボ

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正1 パドルシフト 純正16インチアルミ オートライト パワーシート デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    54.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD タイベル交換済み エアロ 柿本マフラー アルミ TV Bカメラ Bluetooth ローダウン ETC

    本体価格
    133万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済み 5速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ユーザー買取/6速MT/サンルーフ/R6年8月46490km時タイベル交換済み/アプライドD型/STIマフラー/STIアルミ18AW/STIタワーバー/純正ナビ/TVフルセグ/HIDライト/EJ20ターボエンジン/取扱説明書/記録簿付/

    本体価格
    174.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer2 社外メモリナビ Bluetooth ETC パワーシート アクセスキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグ MTモード付AT オートライト 4WD ミラーウインカー フルセグTV DVD再生 CD i-stop

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト tS 4WD 限定車/STIエアロ/Bカメラ/クルコン/Wエアコン/ハーフレザーシート 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    75.4万円

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    967万円

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    本体価格
    983.4万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ LEDマトリックス 14way BOSE LKA

    本体価格
    898万円

関東
194
87.8万円
関西
35
122.8万円
東海
27
101.5万円
北海道
55
79.4万円
九州
23
80.6万円
東北
43
85.2万円
北陸・甲信越
18
91万円
中国
9
88.9万円
四国
9
122.7万円
地域別台数
関東
12
1089.9万円
関西
5
892.8万円
東海
7
960万円
北海道
3
1158.7万円
九州
4
971.8万円
東北
2
998万円
北陸・甲信越
3
1206.7万円
中国
2
1188.5万円
四国
1
1080万円

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レガシィB4とタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
286.2万円340.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2498 排気量(cc) ---
175 最高出力(馬力) 380~707
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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