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レガシィツーリングワゴンとS660を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  S660
VS
7万円470万円
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中古車相場 93万円429.8万円
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644 中古車掲載台数 573
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 5速マニュアル車/4WD/管理ユーザー買取車両/純正マッキントッシュオーディオCD/MDステレオ/パワーシート/キセノン/キーレス/ETC

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD ユーザー買取車!BBS社外アルミ!ETC!HIDライト!

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD キーレスCDオーディオ ABS修復歴無し197

    本体価格
    37.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 冬タイヤ付き ナビ TV 運転席パワーシート プッシュスタート スマートキー スペアキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD DVD

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT後期SIドライブ/スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 車線逸脱警報 クルコン 地デジ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 電動黒革シート・シートヒーター・Bluetoorh接続・フルセグ・ドライブレコーダー・スマートキー・追従クルーズコントロール・オートA/C・プッシュスタート・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 中古スタッドレス&社外AW/スマキー2個/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/革Pシート/シートヒーター/Rクルーズコントロール/Bluetooth接続/

    本体価格
    42.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボ車 BBSアルミ AT サンルーフ

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    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 バックカメラ センターディスプレイ クルコン ドラレコ ETC スマートキー レカロシート モデューロアルミ 革巻きステアリング オートライト Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ アクティブリアスポイラー

    本体価格
    255万円

関東
244
70.2万円
関西
92
86.1万円
東海
62
66.5万円
北海道
77
69.7万円
九州
41
73.9万円
東北
41
61.4万円
北陸・甲信越
33
61万円
中国
12
79万円
四国
42
95.1万円
地域別台数
関東
204
232.3万円
関西
63
211.4万円
東海
147
230.3万円
北海道
6
189万円
九州
57
197.4万円
東北
28
213.7万円
北陸・甲信越
26
211.3万円
中国
35
215.5万円
四国
7
218.1万円

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レガシィツーリングワゴンとS660のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  S660
236.3万円418.7万円 新車時価格 198万円315万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1998~2498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は644台、S660の中古車は573台掲載しています。
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