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レガシィツーリングワゴンとTX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロンドンタクシー  TX4
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 ---
TX4の相場表を見る
582 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 最終型/ワンオーナー/8型専用ナビ/アイサイト(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱警報/レーダークルコン)/HIDライト/スマートキー/ハーフレザーシート/フルセグTV/Bluetooth/ETC/BILSTEIN製ダンパー/専用アルミホイール

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー・禁煙車・整備記録簿5枚有・寒冷地仕様・走行38200km・下回りサビ少ない・新品夏タイヤ・社外ナビ・バックカメラ・フルセグ・クルコンアイサイト・スマートキー・HID・1年保証付・試乗可

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD マッキントッシュサウンド・HDDナビセット/アイサイト(衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・車線逸脱警報)/HIDヘッド/ヘッドランプウォッシャー/デアイサー/ヒ―テッドミラー/前席パワーシート/ETC

    本体価格
    61万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD /車検整備付/5速マニュアルトランスミッション/ボクサー2ステージツインターボエンジン/MOMOステアリング/トノカバー/社外17インチアルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ ETC Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    75.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ROWENマフラー STIブレーキ エンドレスローター  TEIN車高調アイサイト パワーシート 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート パイオニアナビ ETC SCHNEIDER18インチアルミホイール Greddyブースト計

    本体価格
    82.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ワンオーナー スマートキー パドルシフト プッシュエンジンスタート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth DVD再生 ETC ハーフレザーシート パワーシート 純正エアロ オートライト 純正AW

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビ・TV・プッシュスタート・パワーシート・HID・

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5MT ツインターボ フルタイム4WD Sスポ 外品18AW 外品マフラー ビルシュタインショック ベルト済 メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth 半黒革 ETC MOMOステ

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • ロンドンタクシー TX4 2400G 7人乗り

    本体価格
    応談

関東
241
75.9万円
関西
82
85万円
東海
43
77.2万円
北海道
64
60.9万円
九州
39
75.3万円
東北
42
58.7万円
北陸・甲信越
36
69万円
中国
13
83万円
四国
22
110.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロンドンタクシー  TX4
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は582台、TX4の中古車は1台掲載しています。
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