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レガシィツーリングワゴンとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  ラシーン
VS
13万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円275万円
ラシーンの相場表を見る
681 中古車掲載台数 118
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 車検8年3月・E/gスターター・前後ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期クルコン社外HDDナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボ 純正HDDナビ TV Mサーバー

    本体価格
    58.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ストラーダHDDナビTV スポーツシフト

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 走行40600KM 純正ナビ 禁煙車 純正18AW

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期 STiリップ ナビ TV HID ETC マフラー

    本体価格
    45.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速MT 純正17AW HID タイミングベルト済

    本体価格
    46万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD Tベルト交換済 エアロ 外ナビ Bカメラ

    本体価格
    24万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    28.3万円

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD スペアタイヤキャリア

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD パネル塗装 全塗装 車検R7 11月

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

    本体価格
    136万円

関東
272
67.7万円
関西
85
73.6万円
東海
51
67.8万円
北海道
80
62.6万円
九州
40
64.1万円
東北
41
55.4万円
北陸・甲信越
51
63.2万円
中国
25
56.8万円
四国
36
85.5万円
地域別台数
関東
38
116万円
関西
14
111.5万円
東海
20
116.1万円
北海道
17
75.7万円
九州
12
60.8万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
106.3万円
中国
5
64.6万円
四国
3
116万円

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レガシィツーリングワゴンとラシーンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  ラシーン
236.3万円418.7万円 新車時価格 157万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1998~2498 排気量(cc) 1497~1998
170~300 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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