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レガシィツーリングワゴンとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  デュアリス
VS
6.8万円470万円
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中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
615 中古車掲載台数 41
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD マッキントッシュオーディオ クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 衝突軽減B 純正ナビ 追従型クルコン

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD ナビ フルセグ ETC 車高調

    本体価格
    31.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD ETC

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ワンオーナー・ガレージ保管・取説

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    28.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱警報 ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC パドルシフト 電動ハーフレザー スマートキー HIDライト 純正17AW

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    190万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G HIDライト インテリジェントキー 禁煙車

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    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

関東
238
70万円
関西
89
82.1万円
東海
45
69.3万円
北海道
86
66.5万円
九州
34
80.3万円
東北
39
63.8万円
北陸・甲信越
33
63.7万円
中国
15
78.9万円
四国
36
102.6万円
地域別台数
関東
13
53.6万円
関西
1
65.9万円
東海
2
44.1万円
北海道
7
57.4万円
九州
5
51.3万円
東北
9
55.5万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
52.8万円
四国
1
59.3万円

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レガシィツーリングワゴンとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  デュアリス
236.3万円418.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1998~2498 排気量(cc) 1997
170~300 最高出力(馬力) 137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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