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キックスとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 835
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    229万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ETC 全方位カメラ デジタルミラ-

    本体価格
    247.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ・フルセグTV・スマートキー

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ ナビ/TVセーフティアシスト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ 全方位カメラ デジタルミラー

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ナビ 地デジ フォグ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー アラウンドビュー インテリキー

    本体価格
    224.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ Bカメラ ステリモ

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ハンドルヒーター・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 後期外エアロ外マフラー外車高調HID記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スマートセレクション 4WD タイミングベルト交換済み/修復歴無し83

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ローダウン スポイラー 19インチAW

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    68.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 道内不使用 1年間保証付 黒革シート

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ターボ 関東仕入 パドルシフト 地デジTV

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアルキーレス ABS ETC 29

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    48万円

関東
411
220.2万円
関西
148
226.9万円
東海
131
212.6万円
北海道
40
144.9万円
九州
118
219.5万円
東北
64
196.4万円
北陸・甲信越
64
214万円
中国
41
208.6万円
四国
33
211.6万円
地域別台数
関東
314
63万円
関西
99
63.4万円
東海
71
67.7万円
北海道
117
55.2万円
九州
45
62.2万円
東北
58
66.1万円
北陸・甲信越
59
56.4万円
中国
27
60.3万円
四国
45
77.7万円

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キックスとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  レガシィツーリングワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1198 排気量(cc) 1998~2498
82 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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