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レガシィツーリングワゴンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  ラティオ
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
693 中古車掲載台数 27
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 黒革シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    62.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期 innoルーフバー ナビ Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 本革シート/ETC

    本体価格
    130.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD ワンオフマフラー貨物3名登録

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期型 Tベル済 Stiマフラー Stiエアロ

    本体価格
    43.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アーバンセレクション 4WD ナビ 電動シト ETC CD PS PW ABS

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ リミテッド 4WD 柿本改マフラー 車検OK! 下取リ車

    本体価格
    26万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    59.7万円

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    本体価格
    69.3万円

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    59.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

関東
268
67.5万円
関西
90
73万円
東海
56
74.7万円
北海道
95
65万円
九州
42
60.6万円
東北
33
56.9万円
北陸・甲信越
51
64.9万円
中国
22
66.1万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
8
48.5万円
関西
10
49.9万円
東海
2
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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レガシィツーリングワゴンとラティオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  ラティオ
236.3万円418.7万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1998~2498 排気量(cc) 1198
170~300 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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