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レガシィツーリングワゴンとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  グランビア
VS
6.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円209万円
グランビアの相場表を見る
612 中古車掲載台数 17
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD タイビングベルト交換済

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R アイサイト 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行48000Km

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD ターボETC地デジバックカメラテイン車高調柿本マフラーレイズ18インチ

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    28.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 1.8 TiタイプS 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 5MT ツインターボ フルタイム4WD Sスポ 外品18AW 外品マフラー ビルシュタインショック ベルト済 メモリーナビ フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth 半黒革 ETC MOMOステ

    本体価格
    169万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ&TV ETC

    本体価格
    81万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD 600台限定ターボ 専用マフラーシート 全国

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    70.3万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 1オーナー 浜松33ナンバー ツインサンルーフ 前席対面/2列目対面シート CD 純正スペアキー2本有

    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランビア キャンピング オリジナル 4WD ベバストFFヒーター サブバッテリー インバーター2500W 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 電子レンジ 給排水10Lポリ Sオーニング ソーラーパネル2枚 リアスピーカー 社外エンスタ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・サンルーフ・社外ナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション ツインムーンルーフ WAC リモコンキー

    本体価格
    88.3万円

関東
236
70.4万円
関西
88
82.1万円
東海
45
69.3万円
北海道
86
66.5万円
九州
34
80.3万円
東北
39
63.8万円
北陸・甲信越
33
63.7万円
中国
15
78.9万円
四国
36
102.6万円
地域別台数
関東
1
70.3万円
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
2
149.4万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとグランビアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  グランビア
236.3万円418.7万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1998~2498 排気量(cc) 2693~3378
170~300 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は612台、グランビアの中古車は17台掲載しています。
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