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SCとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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SCとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

レクサス  SC   スバル  レガシィランカスター
VS
55万円273.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
84 中古車掲載台数 5
  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    120万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン18AW電動オープンブラウンレザーシートディーラー記録簿H18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.29.30.R1.2.3.4.5.6年シートヒーターETC

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン マークレビンソン 禁煙車 純正ナビ Bカメラ メモリー付きパワーシート 純正18インチAW シートヒーター HIDオートヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット ETC クルコン

    本体価格
    103.5万円

  • レクサス SC 430 禁煙車/マークレビンソン/電動オープン確認済/社外ナビ/オートクルーズコントロール/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/ETC/Bluetooth接続/HIDヘッドライト

    本体価格
    99.2万円

  • レクサス SC 430 禁煙車・電動オープン・アローズ車高調・本革シート・パワーシート・クスコタワーバー・ウッドコンビハンドル・HIDヘッドライト・ナビ・ETC・バックカメラ・V8エンジン・280馬力FR・

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス SC 430 電動オープン動作済み 外19インチAW トランクスポイラー マークレビンソン 純正ナビ ETC BLITZスロコン ベージュレザー シートヒーター パワーシート コンビステア HIDヘッド Rソナー

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 革シート/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    99万円

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    108万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    125万円

関東
20
135.2万円
関西
10
136.5万円
東海
21
146.7万円
北海道
4
124.5万円
九州
16
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
140.8万円
中国
9
151.2万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SCとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   スバル  レガシィランカスター
680万円750万円 新車時価格 260万円348万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
4292 排気量(cc) 2457~2999
280 最高出力(馬力) 167~220
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.7km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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