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レガシィアウトバックとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  GLクラス
VS
20万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 330万円
GLクラスの相場表を見る
453 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトセーフティプラス ダイアトーンナビ ビルトインETC バックカメラ 左サイドカメラ フロントカメラ パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    132.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 茶革シート・ETC2.0・新世代アイサイトX・ドラレコ・アイサイトセイフティプラス・ハンズフリーオープンパワーリヤゲート・ステアリングヒーター&シートヒーター・スバルスターリンク

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート・ダイアトーンサウンド・純正ナビ・DTV・Bカメラ・アイサイト・BSM・レーダークルーズコントロール・パワーシート・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・純正18インチAW

    本体価格
    139.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX・純正11.6型ナビ・S・F・Bカメラ・全席シート&ステアリングヒーター・デジタルミラー・電動シート・ドラレコ・LEDライト・障害物センサ・純正18AW・BSM・ETC・Bluetooth

    本体価格
    286.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV アイサイトVer.3 シートヒーター 黒革シート メモリ付パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC BSM

    本体価格
    158.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    280.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型DA 社外デジタルミラー BSM ハーマンカードン 障害物センサー  全席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート パワーゲート  LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    342.8万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイク 元レンタカ- 

    本体価格
    341万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 電動リアゲート/シートメモリ/シートヒータ-/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/オートホールド

    本体価格
    306.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 B型 茶本革シート 純正11.6型ナビ 12.3型フル液晶メーター アイサイト X-MODE F S Bカメラ フルセグ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    282.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    330万円

関東
143
198.1万円
関西
33
253.2万円
東海
66
237.9万円
北海道
58
182.1万円
九州
17
188.5万円
東北
68
171.8万円
北陸・甲信越
55
203.4万円
中国
11
226万円
四国
2
235万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
330万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデスAMG  GLクラス
414.7万円451万円 新車時価格 1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1795 排気量(cc) 5461
177 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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