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レガシィアウトバックとV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
18.8万円464万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 570万円1718万円
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539 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    399.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革/純正8型ナビTV/DVD再生/Bt/Dレコ/ETC

    本体価格
    117万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ・TV・ETC・バックモニタ・両側パワーシート・リアパワーバックドア・シートヒーター・クルーズコントロール付

    本体価格
    342.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アドバンスドセイフティパッケージ ETC  Bカメラ 純正フルセグTVナビ パワーバックドア アイサイト3 オートLEDライト 前後席シートヒーター 運転席パワーシート ステリモ クルコン パドルシフト

    本体価格
    117.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    120.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 電動リアゲート 純正8型ナビ シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減 ETC 純正AW ドアバイザー HIDライト ルーフレール

    本体価格
    75.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット オートLEDライト レザーシート パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール パワーシート シートヒーター スマートキー アイサイトVer3 アドバンスドセイフティパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    132.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    370.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    375.5万円

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    1250万円

関東
171
231.4万円
関西
47
268.7万円
東海
74
224.2万円
北海道
67
195.3万円
九州
28
230万円
東北
53
188.5万円
北陸・甲信越
71
229.7万円
中国
16
203.6万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
2
914万円
関西
2
605万円
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1549万円
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
414.7万円451万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
1795 排気量(cc) 4282~4735
177 最高出力(馬力) 385~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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