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レガシィアウトバックとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  ブロアム
VS
18.8万円480万円
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中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
477 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィアウトバック リミテッド リヤモニター パワーリヤゲート ルーフレール パワーシート 後席モニター 電動リアゲート バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 修歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    59.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正メーカーナビ アイサイト ドラレコ付き

    本体価格
    353万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    81.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 革シート 電動バックドア ナビ Bluetoothオーディオ 後席モニター バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチAW タイミングチェーン駆動

    本体価格
    124.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 暖電本革  F・S・Bカメラ クルコン

    本体価格
    144.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビTV/アイサイトX/セイフティプラス/11.6インチセンターディスプレイ/ハンズフリーパワーバックドア/パワーシート/前後席シートヒーター/ステアヒーター/パドルシフト/LEDライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    337.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ハーマンカードン・ワンオーナー・禁煙車・スターリンク

    本体価格
    358.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 電動リアゲート/シートメモリ/シートヒータ-/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/オートホールド

    本体価格
    339.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

関東
153
228.2万円
関西
43
243.1万円
東海
66
218万円
北海道
70
181.3万円
九州
20
238.8万円
東北
43
210.1万円
北陸・甲信越
59
223万円
中国
16
243.3万円
四国
7
290.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  ブロアム
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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